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发表于 2018-5-11 14:36:14

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最新消息!!!
学院路下穿
阜淮铁路线立交桥工程
又有新进展啦!

淮南市学院路下穿阜淮铁路工程审批前公示

发布部门:市发改委行政审批科

公示期间:2018年5月10日至2018年5月18日
现将淮南市学院路下穿阜淮铁路工程予以审批前公示。公示时间自发布之日起七个工作日,如有意见和建议,请向市发改委行政审批科反映,反映方式以来人或署名来信(包括电子信函),对匿名方式提出异议的不予受理。

项目名称:淮南市学院路下穿阜淮铁路工程
项目建设单位:淮南市城乡建设委

建设规模及内容:道路北起舜耕路与学院路交口,下穿铁路后南接洞山东路,长约298米,道路红线宽32米。新建5.5m+8.5m+8.5m+5.5m四孔箱型立交桥主体工程。工程建设内容包括道路、立交桥、排水、照明、交通、绿化、线路渡线及道岔迁移改造、铁路通信、信号、电力、电气化迁移过渡防护等附属工程。

估算总投资:15353.06万元。
资金来源:自筹解决。

主办科室:市发改委行政审批科
邮政地址:淮南市山南新区和风大街政务中心
联系电话:0554-6664148
电子邮箱:fgw6664148@163.com

该工程建成后
将减轻淮河大道、淮舜南路等
道路交通压力
好啦
是不是很期待啊

一起来看下
《学院路下穿阜淮铁路线立交桥工程规划设计方案》

学院路是城市次干路,下穿铁路节点的打通,能够增加老城区南北向通道,减轻淮河大道、淮舜南路等道路交通压力。

01、位置在哪里?

1.webp.jpg
2.webp.jpg
就是上图红色线标出来的路段

学院路下穿桥主箱体采用5.5米+8.5米+8.5米+5.5米四孔框架穿越,中间两孔8.5米框架内布设机动车道,通行净高按不小于4米控制;两侧5.5米边孔框架内布设非机动车道、人行道,通行净高按不小于2.5米控制。与阜淮铁路线交角为88°,该方案已通过上海铁路局审查。

02、现在是什么样子?

3.webp.jpg
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项目起点舜耕路,终点洞山中路,全长323.57米,道路红线宽度32米,与舜耕路及洞山路均为平面交叉。在下穿桥西南角建一座雨水泵站,占地约945.7㎡,总投资约13531.04万元。

03、效果是……

5.webp.jpg
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来源:市城乡规划局、淮南发布综合整理
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发表于 2018-5-11 17:24:31
淮南被铁路分了好多板块 总是要绕路 所以这样的桥要多修
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发表于 2018-5-11 23:01:01
淮南狼牙 发表于 2018-5-11 17:22
双向四车道还是窄了,应该多点远见,至少六车道

淮南不缺规划,缺的是光规划不干事,近几年目光越来越短浅,修的为数不多的路大多都是四车道了,洛河修的淮河大桥两头路也是,好吧,我相信我们穷连思维都穷。
来自: Android客户端
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发表于 2018-5-11 17:22:30
双向四车道还是窄了,应该多点远见,至少六车道
来自: Android客户端
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发表于 2018-5-11 15:02:16
这个规划,已经有了五年了,一直没有进展,穿吧穿吧,穿不穿,我不管了。
来自: Android客户端
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发表于 2018-5-11 15:02:37
太好啦!
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{:7_584:}
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发表于 2018-5-11 16:39:44
好事
来自: Android客户端
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发表于 2018-5-11 16:56:01
要致富先修路,要腾达先架桥
来自: iPhone客户端
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发表于 2018-5-11 17:19:55
好事  赶紧搞吧
来自: Android客户端
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发表于 2018-5-11 17:20:00
期待中
来自: iPhone客户端
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