电动车驾照来了，看到考试费用，网友：还考啥，直接换车吧

鸭梨扇大

由于电动车的驾驶门槛比较低，车主素质良莠不齐，因此给交通安全带来很大的隐患，为了减少这部分的隐患，国家交通部门也是推出了全新电动车，也就是我们常说的新国标电动车。

在新国标上线之后，直接把电动车分为两种类型，第一种就是我们以前用的那种，这种车子被称为电摩，第二种就是新国标电动车了，根据新国标中的规定，符合标准的电动车质量必须在55kg以下，电池最大功率不得超过400W或者48V，且最高速度不得超过25km/h，否则不允许进行售卖或者上路。

第二种出行比较简单，只需要上个绿牌照就能出行，而第一种电动车除了绿牌照外还需要通过专门的考试拿到驾照才能上路。

我们能够看到就是上面这种驾照了，一般来说只有机动车才会需要驾照，比如说摩托车或者汽车等，如今非机动车也需要驾照了，机动车考驾照需要支付一定的费用，这个也不例外，根据公开的考试流程来看，培训费需要100元，考试费用225元，此外还需要10元的工本费，也就说一共需要335元。

如此高昂的费用让很多人都不理解，纷纷表示还考啥，不如直接换新国标算了，毕竟一辆电动车也值不了多少钱，新车2000以内就能买到名牌的，二手的甚至不超过1000元，不过这里也有一个问题，那就是新国标电动车的速度续航对比以前的电动车缩水很多，以前能跑60公里说不定现在40公里都跑不到了，而速度的限制更是直接降低了电动车的快捷性，让电动车的优势荡然无存。

最后也是问大家一个问题，你会去考这种驾照吗？

和尚有点上火

我说说我的看法，机动车在路上一般都比较守交通规则的，大部分电动车毫无规则可言，那些说受伤的都是电动车是对的，因为出车祸电动车撞不过汽车，我觉得这是好事，我家机动车电瓶车都有，我不代表任何立场，只单纯说自己看法，国家搞这个可能是为了刺激经济，毕竟现在都不好过，手里拿着钱都不敢乱花了，但是都不花钱经济就上不去，所以此处省略一万字，懂的自然懂
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天下人管天下事

个人感觉真荒唐，培训什么？哪个骑的不是呼呼叫？教你走直线？教你挪闸？教你停车决落地不然歪倒了？电瓶车存在的问题，我个人觉得就是一旦出交通事故，不能够对责任方依法严惩，总是抱着调解和稀泥的态度处理。做到谁责任就是谁责任，没有弱势方这一说法。还有就是对于交通法规上面，逆行，闯红的等等的只有罚款并没有像汽车驾驶证那样的扣分制那样的威胁。所以说培训这一说，真滑稽，谁个不知道红灯不能闯，只是觉得骑车的就像老头老马，甚至精神病一样，我碰到你你倒霉，你汽车要是碰到我我讹死你！个人看法，并不占位哪一方，言语不妥之处望列位原谅！

四轮车夫

自行车也用考证的。八十年代九十年代的自行车挂牌**。

海迪

骑自行车也要考个驾照，走路应该也要考试。

楚国老齐

走路要驾照。没驾照不能上路。我是专家。

潇洒小帅哥

汽车的事情就没有搞好来搞电动车!真是没有事闲的!一个小四线城市花样搞的到不少!不想想发展经济!来弄人民的钱
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喝露水的仙女

下面自行车也要考驾照吗？

白色迷雾

是不是也要规范一下非机动车道？往往是走着走着非机动车道没了，或者是走到机动车道上了，再或者是非机动车道全被机动车堵死了。还有的是非机动车道难以辨认。

精神病院的

①只听说私家车出事故撞死路人的多，很少听说电动车撞死人的，事故的主要责任是私家车而不是电动车。②私家车有噪音，燃油大量污染环境，而电动车电池只要有资质的回收企业回收基本上不污染环境，汽车尾气是大气污染的主要杀手之一，③家车在路上行走一辆车相当于三辆车电动车所占的位置，私家车是交通拥堵的罪魁祸首。综上所述，私家车百无一用。国家应取缔私家车大力发展公共交通系统和电动车！！！！

爱情的度量

现在的交通事故有几个是电动车造成的，大部分事故都是汽车造成，因为汽车都买保险，大部分司机认为出现交通事故，赔偿有保险公司赔了完事，司机没责任

寒冰的日出

新国标电动车还没有自行车快，这是又要回到20年前的节奏啊，不想回到解放前只能乖乖的拿钱考驾照是非机动车的驾照

幻境之冬

摩托车驾驶证可以骑电动车吗？

巨熊

我家就剩个破电动车了，还让不让人骑了