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[本地杂谈] 投资5.1亿元!淮南惠利大道下穿铁路工程规划方案通过市规委会审查

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发表于 2020-6-30 15:31:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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惠利大道为淮南市老城区南北向道路之一。

惠利大道作为广场路及相关道路的重要分流道路,考虑到舜耕路日渐增加的交通量,惠利大道舜耕路至洞山路路段的打通,可以分流一部分广场路等相关南北向道路的交通流量,缓解广场路等周边南北向干道的交通压力。

惠利大道舜耕路以北段为已建成道路,道路横断面40米,与舜耕路形成一个T型交叉口,为一“断头路”。

本次规划惠利大道南至洞山路,断面形式为双向四车道,全宽30米。

惠利大道道路起点桩号为K0+000,终点桩号为K0+820,全长820m,路基宽度30m,双向四车道城市次干路标准,设计速度30Km/h。主线平、纵面于起点(K0+100)处与舜耕路相接,路线由北向南,先于K0+140.67处下穿阜淮下行线(铁路里程K121+919.944),再于K0+465.846处下穿阜淮上行线(铁路里程K122+485.105),最后接至洞山中路(K0+820),与既有老龙眼路形成十字交口。

估算总投资约5.113亿元,拆迁费用1.905亿元,征地约32.784亩。


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来源:市城乡建设局作者
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发表于 2020-7-2 10:14:56 手机wap | 显示全部楼层
BG6DUF 发表于 2020-7-2 09:02
这线路从龙泉北村,铁路东村中间穿过去?拆迁两个小区的部分楼?把两个小区都一劈两半?那不如按黄色的线路 ...

从交通便利上讲,肯定是红线最好。最好是把花园村也拆迁一部分,把老龙眼路与矿三院路也形成一个十字路口,直接与西一支路联接,形成南北又一大通道。可惜要钱呀!
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发表于 2020-6-30 17:59:13 手机wap | 显示全部楼层
这个比公示的羊肠小路好太多了,取直加宽才能一步到位
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发表于 2020-7-2 08:29:05 手机wap | 显示全部楼层
最爱狼毒花 发表于 2020-7-1 21:56
拆迁成本快2个亿了,成本太高!!

最近卖了不少地,又有点钱了
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发表于 2020-6-30 19:42:03 手机wap | 显示全部楼层
厉害了
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发表于 2020-6-30 22:30:43 手机wap | 显示全部楼层
形成一个十字路口,可以!比原来的方案更好的分流车辆
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发表于 2020-7-1 04:07:44 手机wap | 显示全部楼层
加油我的大淮南!
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发表于 2020-7-1 08:02:11 手机wap | 显示全部楼层
希望能早日开建!
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发表于 2020-7-1 08:22:43 手机wap | 显示全部楼层
好事,希望和学院路一起弄
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发表于 2020-7-1 08:35:29 | 显示全部楼层
我靠,那江陈村要拆迁了?
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发表于 2020-7-1 08:52:38 | 显示全部楼层
留个记号,看看我死之前可能通车
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发表于 2020-7-1 21:56:46 手机wap | 显示全部楼层
拆迁成本快2个亿了,成本太高!!
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