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楼主: 尹翔
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[杂谈] 那些说寿县高铁客流将大过淮南南站的喷子呢?进来看看!

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发表于 2020-8-4 17:27:46 手机wap | 显示全部楼层
尹翔 发表于 2020-8-4 11:05
修个车站不是让人只到合肥的

我只是觉得绿皮车越来越少,对于大多数淮南人来说,绿皮车还是更经济实惠,就如同淮南私家车多的都堵车,公交车上依然没有空位子
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发表于 2020-8-5 08:04:37 手机wap | 显示全部楼层
书山有路 发表于 2020-8-4 17:27
我只是觉得绿皮车越来越少,对于大多数淮南人来说,绿皮车还是更经济实惠,就如同淮南私家车多的都堵车, ...

除了去合肥,淮南大多数出门都选择高铁。不知道你这大多数绿皮怎么统计出来的。
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发表于 2020-8-5 11:38:19 手机wap | 显示全部楼层
遗落的格桑花 发表于 2020-8-5 08:04
除了去合肥,淮南大多数出门都选择高铁。不知道你这大多数绿皮怎么统计出来的。

从合肥到淮南的绿皮车我做过几次,基本上都是爆满,有的选还是有很多人愿意做绿皮车,尤其民工和学生。
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发表于 2020-8-5 17:19:34 | 显示全部楼层
淮南南站的车次比寿县要多得多,本来就不是一个级别的车站。
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 楼主| 发表于 2020-8-5 19:33:28 手机wap | 显示全部楼层
XH501 发表于 2020-8-5 17:19
淮南南站的车次比寿县要多得多,本来就不是一个级别的车站。

在寿县人的眼里,北京都不如他
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发表于 2020-8-5 20:06:43 手机wap | 显示全部楼层
书山有路 发表于 2020-8-5 11:38
从合肥到淮南的绿皮车我做过几次,基本上都是爆满,有的选还是有很多人愿意做绿皮车,尤其民工和学生。

也就合肥到淮南坐的人多。
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发表于 2020-8-5 21:38:54 手机wap | 显示全部楼层
遗落的格桑花 发表于 2020-8-5 20:06
也就合肥到淮南坐的人多。

阜阳过来的坐的也多。
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发表于 2020-8-6 06:43:50 手机wap | 显示全部楼层
遗落的格桑花 发表于 2020-8-4 00:34
他讲的是淮南拉煤的站吧,工作人员确实没有20人

拉煤的站也不止20人啊
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发表于 2020-8-6 16:32:31 手机wap | 显示全部楼层
我觉得南站修的挺好。地库也挺方便
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发表于 2020-8-9 23:25:04 手机wap | 显示全部楼层
寿县人,还不知道他们的性格吗?穷的迷之自信
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