淮南出租车运价要上涨？市发改委正式回复了！

梦瑶520 · 发表于 2020-9-11 20:35:12

那些潘集的，寿县的，蔡家岗的，你们牛逼你们上车就打表，也别拼客，上次就打表。给你们创造了方便，现在开始来指责出租车司机，**我就看不惯那些傻逼，你牛逼你别拼车，上车就打表，谁拼车我考谁妈
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大辉哥 · 发表于 2020-9-11 20:37:19

我的钱包就是在出租车里丢的，联系车队也没有。钱不是什么就是办证很烦。
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听风唤你 · 发表于 2020-9-11 21:06:57

人心解码发表于 2020-9-10 19:56
我是一名出租车司机，看了真么多评论，我想说两句，你们各位乘客说的都对，但是我把我遇到的和你们说说，扫 ...

回头车跟正常打车是一回事吗，回头车乘客去了不用等人吗？一个人会发车吗？打车需要等人吗？淮南出租车开发票吗？车开半路看到路边有人就直接加人，问都不问乘客一声
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Lul3166 · 发表于 2020-9-11 21:21:16

现在6块市民都不坐！就是市政府同意涨，好不好不是自己说的，坐不坐还不是老百姓自己的事！我在山南住五六年了每次从立交桥南头打车到广宏城从不打表，最少要15元！
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Lul3166 · 发表于 2020-9-11 21:22:29

现在6块市民都不坐！就是市政府同意涨，好不好不是自己说的，坐不坐还不是老百姓自己的事！我在山南住五六年了每次从立交桥南头打车到广宏城从不打表，最少要15元！
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讲话要凭良心，不凭良心挨雷劈！

加州旅馆 · 发表于 2020-9-12 00:02:25

淮南出租车是否需要涨价应该结合淮南的出租车自身实际情况以及城市公共交通出行方面进行综合评判！
   1.由于淮南出租车的营运证是私人的，淮南的出租车在规范运营方面一直都是我行我素，在过去几年的时间里，出租车司机有组织的抱团抗拒上级部门管理事件就有好几起，其折射出来的现象就是出租车这一群体自私自利、以‘自我’为中心、不服从管理、无组织无纪律。也就是说这个私人的营运证使他们具备了利润的自我调节、自我修复的作用。通过在高峰期、雨天等供不应求的时段拒载、拼车、不打表、乱要价来增加自己的收入。所以出租车群体要求“涨价”的背后逻辑是利润低、不赚钱，显然是违背事实的。
      2.涨价的另一方面应该是看出租车的自身的运营成本，这个是要用数据说话的：淮南的出租车每一辆都是烧天然气的，政府还曾长期的给予每一辆出租车一年一万多的补贴，汽车保养、维护的成本、管理费用，但是这些成本并没有年年涨价，那么出租车营运涨价这背后的逻辑是什么？
      3.依然要肯定个别优秀的出租车司机规范运营，这个是要点赞的！值得一提的是,有很多司机是不愿意涨价的，甚至是反对涨价的，他们能够正确的看待自己的现状。对于这种规范运营的老好人司机，我们乘客可以私自的给予涨价，让我们淮南出租车司机回归到理性运营的轨道上来！

骷髅精灵 · 发表于 2020-9-12 03:03:45

猎人老白发表于 2020-9-10 15:27
价格上涨然后服务能跟得上么？涨不涨对于出租车有意义？反正雨雪天随便要价，反正近的不拉偏了不拉人多不 ...

网约车在淮南发现不起来是因为运价低，生意差。干的不够成本，跟运管有个毛的关系。

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hujin · 发表于 2020-9-12 04:49:31

hujin 发表于 2020-9-11 17:39
还涨价，不涨价都没什么人做，私家车，顺风车，黑车，公车私用，，把淮南最弱经济客源抢完了，

还有网约车，滴滴打车，
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人生何处不相逢 · 发表于 2020-9-12 11:13:18

喳哥发表于 2020-9-11 18:05
既然这么赚钱为什么越来越少的人想脱离出租车行业？因该大面积涌入进去才对。你要知道赚8000的工作强度。 ...

我那天遇到一个出租车司机，他自己说的，一个月休4天，别人我没问过，但是我相信行业平均水平应该在6000以上吧！给你一万一个月你也会说苦累，也会想更多的回报。哪一行不苦不累？而且回报还没开出租车的高。
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changwei0919 · 发表于 2020-9-12 12:21:07

梦瑶520 发表于 2020-9-11 20:35
那些潘集的，寿县的，蔡家岗的，你们牛逼你们上车就打表，也别拼客，上次就打表。给你们创造了方便，现在开 ...

看到您的留言，更加让我坚定了对出租车司机素质低的看法
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[杂谈] 淮南出租车运价要上涨？市发改委正式回复了！