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本帖最后由 寒冰的日出 于 2020-11-5 09:20 编辑
按照市委、市政府战略部署,我市抢抓引江济淮工程建设重大机遇,研究谋划和加快推进江淮枢纽港和重点水运项目建设,加快淮南水运经济发展。
扎实推进港口航道建设。“十三五”期间,先后建成了安徽煤化工基地码头和中安联合茨淮新河码头、寿县志君码头、涧沟码头、皖江物流综合码头、连岗码头等,持续推进引江济淮工程、淮河干流航道整治工程。截止2020年,全市共有1000吨级运输码头泊位30个,港口吞吐量达1200万吨,拥有营运船舶 1730艘,运力规模达290万载重吨,现有淮河、江淮运河、茨淮新河、窑河、淠河等航道9条,航道总里程达396.6公里。
精心编制港口发展规划。修订完善了《淮南港总体规划调整(2014-2025年)》,组织编制了淮南港寿县港区规划调整,起草了《淮南水运经济发展研究报告》和《淮南江淮枢纽港建设研究报告》,对未来淮南港口经济和港口建设进行分析和谋划,提出“一核两带三翼”新的港口发展布局和相关建议,为淮南水运经济发展和港口建设提供科学依据。
谋划推进江淮枢纽港建设。“十四五”时期,计划完成水运投资37.8亿元,计划实施江淮枢纽港核心作业区、凤台新港综合码头、淮南港陶圩综合码头、大通洛河作业区港口物流园、淮南港3号水上综合服务区、大通珍珠物流综合码头等8个水运项目,淮南港年吞吐量将达1930万吨,拥有2000吨级泊位48个,全力加快江淮水运枢纽淮南港建设步伐,助力美好淮南建设。
来源:淮南海事
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