淮南的轻轨为何不修了？知道原因后感觉确实挺可惜的
几年前淮南就有从淮南东站到淮南南站的轻轨一号规划，而且线网规划已经经市政府批复。但是，国家在2018年出台了文件，提出城市轨道交通系统需严格建设申报条件，其中申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。
结果淮南市前两个条件均不达标，所以轻轨一号就搁浅凉凉了！淮南目前属于转型期，待到经济复苏再次腾飞之时，轻轨一号才能成为现实！五彩淮南，加油！
淮南又不大，我感觉没必须修轻轨，能多开几条brt快速交通就好了。 中午又喝酒了？ 淮南市的经济收入上不去，应该让交警加大对机动车的罚款力度。
淮南根本就没有必要修轨道交通，本来公交车数量就少，交通堵塞不是太严重。关键是到凤台路程太远，没有直达市区的车辆，而且用时过长，交通出行太不方便，但是几年前凤台火车站是通客运的，不知得罪了谁，已经停止客运好多年了。可是，萧县站也是个普通客运站，
就在去年已经停运十七年的萧县站，却恢复了客运。这说明什么，难道凤台和他的淮南上司就不感到内疚和失职吗？既然轨道交通是个假命题，就不要再忽悠老百姓了，还是先做点实事吧。也可能凤台交通一直是淮南的什么万万不可触及的隐私，过去总是没人敢提。 出租车回头车都拉不到人还搞这个。
身为淮南人，如果我们自己都没信心了，还能指望谁来建设家乡呢？相信自己，相信淮南！ 就算条件达标了，也没必要修 哎，现在淮南的年轻一代好多都在啃父母的退休金... 修建轻轨的条件写的很清楚了，这几年经济总量达不到，那就暂时不建，把有限的财力投入到经济建设中，相信不久淮南经济会再次腾飞。 都跑合肥买房了，人口怎么不外流？ 转型是痛苦的漫长的，希望国家能够给予一定优惠政策扶持帮助这个曾经为了祖国建设付出了所有的城市。 现在淮南也快算是合肥的一个区了 还是一步到位直接建飞机场吧{:8_707:}