底下特别凉快，又是一个跳广场舞的好去处，风雨无阻的
这是好事，大家不能喷了
最大的败笔就是不能通行电动车。走路的人有多少走那条地下通道？走过去是火车站到商贸还有一节路。要是能通电动车，那将是真正意义上的名声工程。
不错
八公山下一化石 发表于 2020-7-15 17:13
扛起来，你可以的
天天身体不好，都被抖音害的。
changwei0919 发表于 2020-7-15 17:30
我来告诉你为什么，第一，绿茵里那铁路下穿已经乱成一锅粥，而且距离太远。第二，洞山立交桥的设计有很大 ...
的确如此 这个年代 步行不是通勤主流 主流是机动车和非机动车
所以 这个地下通道 其实应该搞个下穿 可以走机动车 非机动车和行人
实在不行 至少要有非机动车道 可以方便周边群众上下班
只有行人通道 最大方便的是旅客 可以南站北站的转换 真正步行的人不多 利用率不高
大概率会成为流浪汉之家 犯罪者天堂 夜晚没人敢下去情愿绕道
文章开头，悄然开通投用，这几个字挺有意思
不错!但是管理一定要跟上
122米，5000万，合40万1米。这么贵{:8_638:}
changwei0919 发表于 2020-7-15 17:30
我来告诉你为什么，第一，绿茵里那铁路下穿已经乱成一锅粥，而且距离太远。第二，洞山立交桥的设计有很大 ...
你讲的这是废话，第一：这里不是机动车道路线与机动车道路线交叉口，连接不到一块去，所以不可能让你通行电动车的，只能是人行通道！目前缺点就是没有自动人电梯！ 第二：绿茵里那个淮舜南路立交桥怎么远了？骑个电动车把你能的，多跑一两公里怎么了？所有路都为你个人行为习惯修路的？第三：即使这里修了，有行人通道和电动车通道，就淮南人的惰性和这些烂毛病，就怕到时候这里会乱七八糟，就怕到时候堵的一塌糊涂不信试试看！尤其骑电动车的，横穿马路，不按交通规则行驶的特别多！就为你你是不是这种的？
第四，马上学院路下穿马上要修了，到时候就会有机动车道，估计政府考虑重复建设可能会浪费！