那些说寿县高铁客流将大过淮南南站的喷子呢？进来看看！
2020商合杭高铁7月份客流统计表，淮南南站日均发送11092人，总排名第六，居然比合肥站人数还多。其中寿县站日均1866人，凤台南站日均1702人，基本上也就是淮南东站的客流水平。
淮南南站虽然是两台六线，标准的市级高铁站规模，但客流量还是不错的呀，以后有了沿淮高铁，想必还能再上一层楼。
你理那些老帽干嘛，要不是到淮南，连一个空调公交车都没有，不知道感恩。
寿县人，还不知道他们的性格吗？穷的迷之自信
书山有路 发表于 2020-8-5 11:38
从合肥到淮南的绿皮车我做过几次，基本上都是爆满，有的选还是有很多人愿意做绿皮车，尤其民工和学生。
也就合肥到淮南坐的人多。
书山有路 发表于 2020-8-3 23:49
南站和东站一个问题，离市中心太远，到合肥性价比就不如坐绿皮车，但是绿皮车越来越少了……
修个车站不是让人只到合肥的
周进成 发表于 2020-8-3 19:28
你理那些老帽干嘛，要不是到淮南，连一个空调公交车都没有，不知道感恩。
哈哈，说的也是！
今天还看见喷子在喷南站一天没20人客流
南站和东站一个问题，离市中心太远，到合肥性价比就不如坐绿皮车，但是绿皮车越来越少了……
╰☆妖姬 发表于 2020-8-3 22:37
今天还看见喷子在喷南站一天没20人客流
他讲的是淮南拉煤的站吧，工作人员确实没有20人{:8_706:}
要命!
跟一群土老比们有什么值得计较的。
就是