消颓 发表于 2020-10-4 11:44
多么怀恋813、810。
合理提速，不是什么也不顾的提速那是相当于裸奔。安全速度加经济速度
你们一个二个都扯的跟袄套样!真正的原因就是潇洒小帅哥没吊事骑电瓶车乱别公交车，导致开不快!
过淮河大桥的速度稍微提一点就好
20路巨慢
sanck 发表于 2020-10-4 00:13
我以前在常州坐公交车也是这样的速度，只有B R T速度快一点，票价和普通公交车一样，都是投币一元刷卡六毛 ...
有时候投5毛也行，有时候可以从后门上{:8_692:}
qlh331 发表于 2020-10-4 20:15
有时候投5毛也行，有时候可以从后门上
B R T上车不用投币的。前门中门后门门都可以上。BRT是进站的时候刷一下卡，或者是投币,而且他中途换乘是不用再买票的，比如做一路车中间换了25路车，然后再换三路车换几辆车都不用重新买票，只要六毛钱就可以做半天。
还有逢站必停简直要人命
这个要综合考虑的，一般大一点的城市都有公交车专用车道，坐公交车往往比自己开车或打车都快一点，因为公交车专用车道通行效率很高，限速要求不是很高的！我们淮南县城的市政交通建设还很落后的，所以要限速，就连我们县的山南新城区都没有规划和设计公交专有车道{:8_706:}{:8_706:}{:8_706:}{:8_706:}{:8_706:}{:8_706:}{:8_706:}
楼主你这就叫抬杠了，你愿意出罚款，公交车司机也不会介意，注意听到车里说你已超速，三次提醒车队就会罚你会出这个钱么？
晴天大圣 发表于 2020-10-4 11:31
哦你说的很有道理。亏你不是老大。四十公里惯性大，高铁惯性更大还有这站票。是不是也要降速到40.山南 ...
拿高铁来抬杠我也是服了。高铁线路大部分都是高架桥，其次是在专用轨道上跑，路况单一，不存在突然出现一个人。蚌埠公交没坐过不了解，合肥公交经常坐，没觉得比淮南快。还有别拿高架桥来说事，高架桥没红绿灯没车站还有最低速度标准。至于淮南西部的路况你觉得公交跑多少合适。六十行不行。