再议公交k121的停运

sdssjk · 发表于 2020-9-4 22:24:00

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个人认为公交k29和k121还是有必要开通的，毕竟可以节约不少上班族的时间，关键看公交公司怎么更好的去运作它。现在公交普通线路又是
搞限速40，又是搞逢站必停，完全没必要。一是耗费大量能源，二是耽误很多人的时间，淮南东西狭长，没有快速公交确实很费大家的时间
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闭关修炼.……中 · 发表于 2020-9-5 00:14:31

公交，就是公共交通。是一个城市流淌的血液。是财政兜底的公共设施。决不能单纯的靠经济效益来评价线路的取舍。
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尹翔 · 发表于 2020-9-4 23:18:01

他们的眼光是没有这么长远的，他永远认识不到限速40带来的问题
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coldblue · 发表于 2020-9-4 23:19:48

修个地铁就完事了
你说呢
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潇洒小帅哥 · 发表于 2020-9-5 04:49:43

估计他们自己没有协调好
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Martin-lu · 发表于 2020-9-5 10:39:36

限速40确实有些蛋疼，司机想提速一点，限速警告马上响起！据说一个路线往返有超速提醒次数限制，超过了就要罚司机。
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书山有路 · 发表于 2020-9-5 11:59:37

限速有多种考虑，我坐过深圳的公交车，速度很快，但是深圳几乎没有老年人，淮南公交车上很多持老年卡的，速度快了急刹车很容易发生问题。还是呼吁一下老年人乘车尽量选择非高峰期。
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BG6DUF · 发表于 2020-9-5 14:26:26

还是排班太少，有的人想坐但是等了半天不来，普通121都过去两三趟，搁谁也不会继续等了。我感觉做K121的都是随缘，到了公交站台，正好来了一半k121
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淮南11 · 发表于 2020-9-7 15:35:15

有道理

[杂谈] 再议公交k121的停运