建筑业央企集体转型城市运营商

比利

      中国交通建设股份有限公司，一位管理层人士表示，中交建正在尝试一种新的发展模式：替代地方政府融资平台的功能，为地方政府做成片土地的规划以及一级开发、基础设施建设，并且参与地产开发。
   
      据不完全统计，中国建筑、中交建、中国中冶、中国铁建等央企都在尝试这一模式，并将这一模式作为未来战略发展的重点和利润增长点。

      中交建管理层人士表示，中交建的业务模式是替代被清理的地方政府融资平台，为地方政府提供从融资到勘测、土地规划到土地一级开发、基础设施建设到地产开发的完整产业链条上的服务。

      中交建管理层人士表示，在国内进行这种模式的尝试对于中交建这样的央企极有优势，除了良好的政府关系，大型央企也受到银行的青睐，融资成本低而且风险小。他表示，由于建筑行业利润太低，大型建筑业企业发展这种模式也是一种必然，只有从上下游产业中挖掘利润，企业才能实现从规模发展到效益发展的转变。这一表述与两周前中国建筑另一位管理层人士的表述如出一辙。

      中国建筑管理层人士表示，这样的发展模式不仅让中国建筑旗下业务有机整合，可以帮助整个业务链条达到利润最大化，而且使中国建筑在地产领域有着别的企业无法比拟的优势。

      官方称土地一级开发完成后，中国建筑还可以利用一级开发的优势，在该区域取得优质而相对低价的土地资源，促进旗下房地产开发业务的发展。

中交建管理层人士表示，中交建、中铁建也都在进行同样的尝试。

中交建管理层人士与中国建筑管理层人士都表示，由于项目未完成，难以测算其最终利润率。但中交建管理层人士表示，其收益肯定要比单纯从事建筑行业要高得多，建筑行业净利润率在5%~10%之间，而在城市运营商利润链条上，仅土地一级开发利润就在8%左右!