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[杂谈] 淮南某小区停车“怪现象”,经常满车,难道这些人都不上班?

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发表于 2020-4-27 10:20:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在汽车的数量增加非常迅速,毕竟人们的生活水平逐渐提高,这就导致有更多的闲钱花费在其他用品上。而汽车作为现在人们最喜欢的代步工具,自然会愿意花更多的钱用来买车,这样一来出行什么的就变得异常方便,不仅上下班,平时购物或者旅游什么的都可以自己开车。当然,汽车多了话也存在很多问题,这一点相信大家应该不会有疑惑,比如停车问题,相信也是困扰了很多没有车位的车主。

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而在小区里,地上车位一般是免费的,也就是先到先停,地下车库的车位才需要收费。

不过,不知道大家是否注意到,那就是现在淮南很多小区的停车“怪现象”,经常满车,难道这些人都不上班?事实上,很多车主也都有难言之隐,虽然买了车,但如果开车上班的话,公司附近的停车位也很紧张,比小区停车位稀缺多了,而来回找车位也会浪费很多时间。

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此外,开车上下班还面临堵车的问题,尤其是在大城市,堵车问题非常严重,经常是几公里要开几十分钟,无疑会浪费大把时间。所以如果是上班的话,一般会选择乘坐地铁,虽然有时候会比较拥挤,但不堵车而且也不用愁停车位的问题。而如果是要出远门,比如自驾游或者回老家,那自然是开车会更方便一些。

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当然,还有一个原因也是非常现实,那就是和用车成本有关。我们知道,现在的东西越来越贵,而用车成本也是如此,像保养费、油费、停车费等等,加起来也是一笔不小的开支。而对普通上班族而言,本来生活开支就比较大,要还房贷之类的,如果再加上高昂的用车费,自然是压力山大。此外,有的城市是单双号限行,这样一下子就导致小区内有一半的车不能上路,再加上其他一些原因,自然就导致小区停车位经常是“满车”的状态。

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不仅如此,还有一个问题是,有的小区里停的车并不是本小区的,而是附近上班族或者是附近小区住户的车,这种情况也是非常多。有的小区的地上停车位,会提供给外来车辆停车,但要收费,一般是一块钱一小时,有的甚至更便宜。这样一来显然要比外面的停车位划算多了,所以有的上班族就会找类似的车位。这样一来,就导致很多小区内的停车位经常“满车”。对此,你们有什么看法呢?
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发表于 2020-4-27 14:23:47 | 显示全部楼层
趴体男神 发表于 2020-4-27 10:26
这个问题我很早就发现了,小区里有的车一停就是几个月,根本不开。说实话这样买车有啥用,不开也要买保险, ...

每个人有每个人的活法吧,我就认为只要经济条件允许我就应该有辆车,不一定要多好,经济实用就得,只为了在刮风下雨时不用狼狈地淋湿在去上班的路上,女朋友半夜生病时能第一时间送她去医院而不被寒风吹着,大雨滂沱时去接孩子不用淋到雨,否则感冒受罪的是自己,去老丈人家能拉多少就拉多少,想几点回就几点回而不用等别人的车,回老家办事想几点出发就几点,半夜都没事,一家大小出去玩也可以自由来回,行李随便往车一塞,不用自己大包小包提着!然而这一切都不是租车或者打车,借车能方便得了的!
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发表于 2020-4-27 10:56:58 | 显示全部楼层
我不开车上班的原因是因为又堵又麻烦早上开车到公司要40分钟,但是骑电动车只要20分钟~这还只是纯路程时间,再加上小区车位紧张时常需要挪车,到公司又要找地方停车…前前后后起码要提早一个小时出门。我多睡一个钟不香吗?
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发表于 2020-4-27 10:44:49 | 显示全部楼层
小区停满车的主要原因还是许多人买了车利用率太低,上下班基本不开,只是双休日和节假日偶而用用。作为交通工具的汽车,如果利用率太低就失去了购买的意义。一辆私家车一年的固定费用按车价的高低而不同,即使最便宜的车,一年的保险,停车,保养等至少不低于五六千,这还不包括折旧。如果一年只开不到一万公里,必要性就很低了。买车无非出于四种原因,需要、喜欢、攀比、不差钱。如果即不需要又不喜欢而且不是不差钱,那就主要是为了攀比了,也就是别人有我也要有,不管需要不需要买了再说。然后车就成了摆设和贡品,各种烧钱和麻烦伺候。其实住在城市(公共交通相对落后的四五线小城市除外)并在市区上班的人用汽车通勤并不划算,成本高效率低麻烦多(停车、堵车、违章等等)。还是公共交通或骑电动车或共享单车经济实用。
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发表于 2020-4-28 08:26:53 手机wap | 显示全部楼层
楼主从哪个大城市的论坛上当来的东西,车到用时方知好,尤其是没地铁,公交不发达,网约车没转正的小城市,特指淮南,自从会开车就没做过公交和极少打车,自己开车一天下来能办很多事,今年疫情更能看出有辆车的重要,车就是代步工具,好开好保安全不偷工减料,也不是什么充面子的东西,当然动辄四五百万的兰博基尼类似性能车除外,从来没感觉开个奔驰宝马奥迪就比大众丰田雪铁龙牛逼,个人喜好而已
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发表于 2020-4-27 14:14:08 | 显示全部楼层
说车买来就是天天开的人,我只想告诉你们一件事——汽车文化成熟的国家里,人们平时上下班大多乘坐公共交通工具,周末和节假日出城游玩才开车。
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发表于 2020-4-27 14:10:46 | 显示全部楼层
中国人好面子攀比心理严重,即使车的使用率不高,别人有自己也的有,还有就是挣的钱不多,为了省油平时很少开,有事情或者休息的时候才使用。

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发表于 2020-4-27 11:17:04 | 显示全部楼层
很多买车的 都没有存款的 有多少花钱多少。一副空皮囊·····。遇到屁点的事情都不行 没钱!。最讨厌这样的人!打肿脸冲胖子。瞧不起这样的开车额人
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发表于 2020-4-27 10:58:47 | 显示全部楼层
现在买车不是为了上下班,车子上下班出门,除了油贵而且停车难,停车费贵,上海市区一天上班时间的停车费就要70一80元,谁停得起,现在买车平时大多数不开,主要用于周未出游或到超市购物用
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发表于 2020-4-27 10:21:30 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-27 10:55:16 | 显示全部楼层
什么停车费贵,什么停车难,什么堵车,说那么好听干嘛有些人买车还不是死要面子活受罪
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发表于 2020-4-27 10:26:03 | 显示全部楼层
这个问题我很早就发现了,小区里有的车一停就是几个月,根本不开。说实话这样买车有啥用,不开也要买保险,还要保养。买车的钱我可以在我需要的时候租车开了。
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发表于 2020-4-27 10:30:52 | 显示全部楼层
来回上班的油钱,堵车,还有一不小心被罚款,停车位难找,几圈都找不着停车位耽搁时间耽搁事情,然后下班堵车,然后又绕几圈找不着停车位,算下来还不如骑共享单车或者坐出租车方便。
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发表于 2020-4-27 10:42:27 | 显示全部楼层
奇怪!平时不用车,为什么还要买车?停着不用,照样会产生成本:保险费、停车费、折旧费等。会有消耗:轮胎、电瓶、机油等,至少每月一千元。偶尔出行几次,每公里的平摊成本,比坐飞机、出租车都贵上几倍
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