淮南公交的回忆，有多少淮南人曾记得…

用户12345 · 发表于 2021-10-30 19:52:45

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今日乘公交，感慨变化大，1936年淮南铁路线全线贯通，淮南线icon起点是，田家庵淮河路最东端的田家庵老火车站，当时的中国通铁路的城市屈指可数，坐落于淮河之滨的田家庵，由于煤炭的缘故，田家庵码头日夜繁忙，水路交通也非常发达，而当时的陆路交通则为人力黄包车，曾出现的几辆汽车客运也只是昙花一现，1949年1月18日淮南解放后，搬运公司便成立了马车客运小组，开辟了田家庵至蔡家岗的客运线路，1953年改装了一辆日产汽车，便取代了马车客运，而稀少的交通工具，使得大多数人仍然以步行为主，1957年，市政府开始兴办淮南公共交通事业，由搬运公司将两辆货车改装为客车，并开辟了两条客运线路：一条是由田家庵经大通至九龙岗，另一条由田家庵经洞山至大通。1958年4月，市政府正式成立了淮南市公共汽车公司，城市公共交通从此开始了发展。从最初的两辆改装客车，到如今几百辆公交车，从当初的两条客运线路，到如今的几十条线路，从由售票员跟车售票，到如今投币乘车，公交的发展无不透示着，社会的发展，科技的进步，公交人的辛勤，曾经的那种长长的绞接车，公交人口中的“大通道”，恰似把曾经的原始与当今的发达巧妙地衔接了起来……
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